10月20日，工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長陶青在發(fā)布會上表示，下一步，將全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署，深入實施《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，完善工作舉措、加強部門協(xié)同，推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
一是完善機制加強統(tǒng)籌。貫徹落實今年國務院常務會議精神，發(fā)揮新能源汽車產業(yè)發(fā)展部際協(xié)調機制作用，統(tǒng)籌推進技術攻關、推廣應用、基礎設施建設等工作，加快電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展。
二是持續(xù)擴大國內市場規(guī)模。加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求，啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，持續(xù)做大國內市場基本盤。
三是強化配套支撐環(huán)境建設。貫徹落實國務院辦公廳印發(fā)的《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，更好滿足新能源汽車充電需要。開展城市級“車路云一體化”示范。健全動力電池回收利用體系，提升關鍵資源保障能力。
四是建立健全保障體系。加快電動汽車和動力電池安全、自動駕駛、操作系統(tǒng)等標準制修訂工作。加強生產準入管理和事中事后監(jiān)管，守牢新能源汽車安全底線，讓消費者喜歡買、放心用。
陶青介紹，今年前三季度，在有關各方共同努力下，我國新能源汽車產業(yè)保持強勁發(fā)展勢頭。
一是產銷規(guī)模進一步擴大。就像剛才介紹的，前三季度新能源汽車產銷增速分別達到33.7%和37.5%；新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經達到29.8%。
二是技術水平快速提升。大規(guī)模量產動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，純電動乘用車平均續(xù)駛里程超過460公里，乘用車中L2級及以上自動駕駛功能的車輛占比超過40%。
三是品牌競爭力大幅提升。前三季度自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到80.2%；新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。四是配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。累計建成充電樁627.8萬臺、換電站3460座，建設動力電池回收服務網(wǎng)點超過1萬個。累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路2萬多公里，總測試里程已超過7000萬公里。
