又一家華為智選車合作公司回應(yīng)華為車BU戰(zhàn)略調(diào)整一事。
11月27日晚間，江淮汽車發(fā)布《關(guān)于公司聲明的情況說明》的公告，公告稱，江淮汽車未收到華為共同投資邀請，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項。
11月25日，長安汽車與華為簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。而長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，比例不超過40%，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。
對此，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，新合資公司還是由華為來主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)方向，未來華為智選車業(yè)務(wù)的合作伙伴都會陸續(xù)加入合資公司。
對于近日華為車BU戰(zhàn)略調(diào)整一事，最早作出回應(yīng)的華為智選車合作伙伴是賽力斯。賽力斯在11月26日深夜就發(fā)布《情況說明》，稱目前賽力斯已收到關(guān)于共同投資目標公司、共同參與打造電動化及智能化開放平臺的邀請，公司正積極論證參與投資與合作的相關(guān)事宜。
江淮汽車的回應(yīng)則是存在波折，首先是在11月27日早些時候在官網(wǎng)上發(fā)布了《聲明》，并稱華為本次在車領(lǐng)域平臺戰(zhàn)略的調(diào)整，不影響雙方之間的后續(xù)合作。另外，對于華為擬設(shè)立汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨立公司的有關(guān)事項，江淮汽車高度關(guān)注，積極與華為共同探討參與投資及合作的相關(guān)事宜。
當(dāng)日晚間，江淮汽車公告又對上述《聲明》進行了說明，澄清江淮汽車未收到華為共同投資邀請，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項。
截至11月28日午間休盤，江淮汽車股價下跌1.86%至17.96元，昨日則是上漲2.69%。
此前，余承東還多次在公開場合表示，江淮汽車是華為智選車合作伙伴之一。有消息稱，江淮汽車與華為合作開發(fā)的首款車型是一款高端新能源MPV，售價或在百萬級，新車預(yù)計將在2025年上半年量產(chǎn)，產(chǎn)線還在建設(shè)中。
不過，對于上述信息，江淮汽車從未公開回應(yīng)具體進展，本次公告也首次進行了正式回應(yīng)。江淮汽車表示，2019年，江淮汽車與華為開展戰(zhàn)略合作，但目前未存在實質(zhì)性進展，故前期未進行相關(guān)信息披露。
