交通運(yùn)輸部迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議（以下簡稱全國電視電話會(huì)議）精神，要求堅(jiān)決把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院決策部署上來，落實(shí)“人民至上、聚焦重點(diǎn)、分類施策、規(guī)范流程、公開透明、狠抓細(xì)節(jié)”的總要求，按照國務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制安排，把保通保暢放在全局工作的重要位置，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，全力以赴為實(shí)現(xiàn)“民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”提供堅(jiān)實(shí)保障。
圍繞貫徹落實(shí)全國電視電話會(huì)議精神，重點(diǎn)抓好以下工作：
一是牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念。不忘初心，深入基層、深入實(shí)際，千方百計(jì)優(yōu)先保障居民生活必需品供應(yīng)，把暢通物資配送的“最后一公里”作為重中之重，確保人民群眾基本生活不受影響。
二是建立健全物流保通保暢工作機(jī)制。指導(dǎo)各地按要求成立物流保通保暢工作機(jī)制，組織部管國家局以及重點(diǎn)物流企業(yè)分別成立相應(yīng)工作機(jī)制和專班，實(shí)行集中統(tǒng)一指揮、分工分級負(fù)責(zé)。
三是全力保障運(yùn)輸通道暢通。堅(jiān)決取締在高速公路主線或者服務(wù)區(qū)設(shè)置的防疫檢查點(diǎn)，防止關(guān)停問題反彈；督促各地增加高速公路出口、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的核酸檢測點(diǎn)設(shè)置，配置足夠檢測力量，有序推進(jìn)抗原檢測，提高檢測效率；強(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測，及時(shí)解決路網(wǎng)阻斷堵塞問題。
四是優(yōu)化貨車通行管控政策。會(huì)同相關(guān)部門對貨車司機(jī)實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理，核酸檢測結(jié)果全國互認(rèn)通用，對持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明、健康碼綠碼、體溫檢測正常的貨車司機(jī)，各地要直接放行，不允許再“層層加碼”，規(guī)定有效期內(nèi)不能重復(fù)檢測；對到達(dá)目的地時(shí)核酸檢測結(jié)果超過48小時(shí)的，可采用“核酸檢測+抗原檢測”的方式，抗原檢測結(jié)果為陰性的，要立即放行，不得以等待核酸檢測結(jié)果為由限制通行，同時(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)追蹤機(jī)制，一旦核酸檢測結(jié)果為陽性，立即通知前方實(shí)施管控措施；會(huì)同工信部門建立和完善貨車司機(jī)信息共享機(jī)制，實(shí)行“白名單”管理，對在中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在地市穿行，或停留不超過4小時(shí)的貨車司機(jī)，不允許賦碼“帶星”。
五是加快推廣使用統(tǒng)一互認(rèn)的通行證。對重點(diǎn)物資通行證發(fā)放情況、通行情況實(shí)行調(diào)度，督促各地進(jìn)一步簡化通行證辦理程序，落實(shí)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)樣式要求，推進(jìn)網(wǎng)上辦理、即接即辦，確保足量發(fā)放，做到全國互認(rèn)。
六是切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)服務(wù)保障。加強(qiáng)值班值守，實(shí)行一事一協(xié)調(diào)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決貨車通行問題；落實(shí)滯留司機(jī)常態(tài)化服務(wù)要求，保障滯留司機(jī)基本生活；以上海及長三角、珠三角區(qū)域，生產(chǎn)生活資料，以及關(guān)系國計(jì)民生的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈為服務(wù)保障重點(diǎn)，打通主動(dòng)脈、暢通微循環(huán)，對國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)一視同仁，充分調(diào)動(dòng)各方面積極性，切實(shí)維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行。
七是接訴即辦、抓好個(gè)案協(xié)調(diào)。用好信息公開透明這個(gè)有力工具，有效引導(dǎo)預(yù)期；充分發(fā)揮12328熱線作用，建立舉報(bào)制度，指導(dǎo)各地根據(jù)需要調(diào)配好人員力量，采取24小時(shí)專人值守方式，對實(shí)名反映的具體問題，第一時(shí)間追蹤解決。
八是著力減輕物流企業(yè)和人員負(fù)擔(dān)。會(huì)同各有關(guān)部門指導(dǎo)各地用足用好中小企業(yè)助企紓困、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的政策，保障貨車司機(jī)工作生活條件，通過擔(dān)保貸款、延期還貸等多種方式加大支持，鼓勵(lì)為貨車司機(jī)提供免費(fèi)核酸和抗原檢測；指導(dǎo)經(jīng)營困難的貨運(yùn)企業(yè)，依法申請緩繳住房公積金等相關(guān)費(fèi)用；做好與重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)的對接服務(wù)。
九是嚴(yán)防疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。會(huì)同有關(guān)部門指導(dǎo)疫情嚴(yán)重地區(qū)在物流園區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等地設(shè)置“非接觸式”物資中轉(zhuǎn)場地，對人員實(shí)行閉環(huán)管理、互不接觸；指導(dǎo)疫情不嚴(yán)重的地區(qū)預(yù)設(shè)相關(guān)方案，確保一旦需要隨時(shí)啟用。同時(shí)指導(dǎo)各地落實(shí)常態(tài)化疫情防控舉措，嚴(yán)格高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員閉環(huán)管理，做好一線人員防護(hù)、載運(yùn)工具消殺、場站環(huán)境清潔等工作，堅(jiān)決防范疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。
十是加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處置。會(huì)同有關(guān)部門指導(dǎo)各地強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性問題，守土有責(zé)，迅速果斷處置。對可能遇到的各類風(fēng)險(xiǎn)隱患和突發(fā)情況，做實(shí)工作預(yù)案，做好應(yīng)對準(zhǔn)備。及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，維護(hù)良好輿論環(huán)境。每日匯總信息，及時(shí)上報(bào)并加大信息公開力度，接受社會(huì)監(jiān)督。
