10月20日開盤，快遞公司股價迎來普降。截至中午休盤，順豐控股股價下跌0.41%至38.84元，圓通快遞下跌1.25%至13.41元，韻達快遞下跌3.25%至9.22元。此外，中通10月19日美股收盤股價下跌1.14%至23.38美元。
10月19日，快遞公司發(fā)布了9月的快遞經(jīng)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，9月多個快遞公司的單票收入同比出現(xiàn)下滑。從業(yè)績表現(xiàn)看，今年以來各大快遞公司業(yè)務完成量穩(wěn)步增長，但單票收入持續(xù)下降。
價格戰(zhàn)繼續(xù)
數(shù)據(jù)顯示，韻達9月單票收入為2.29元，同比下滑12.93%。由于單票收入下滑，即使9月業(yè)務量同比增長11.27%，韻達9月快遞業(yè)務收入同比下滑了2.89%。
申通9月單票收入下滑12.93%至2.11元，圓通9月單票收入下滑7.32%至2.34元。此外，價格與服務標準較高的順豐單票收入也在下滑。數(shù)據(jù)顯示，不含豐網(wǎng)的情況下，單票收入同比下滑4.12%至17.21元（豐網(wǎng)業(yè)務于2023年6月完成轉讓交割）。此外，9月順豐供應鏈及國際業(yè)務收入同比下滑28.1%，順豐表示下降主要受到國際空海運需求及價格均同比下行的影響。
第一財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來多家快遞公司的單票收入持續(xù)下滑，甚至部分公司8月的單票收入已經(jīng)達到2021年9月以來的最低點。
以申通快遞為例，今年1月到9月，申通快遞單票收入分別為2.7元、2.42元、2.41元、2.34元、2.21元、2.21元、2.15元、2.1元、2.11元，幾乎為逐月下滑。除了1月同比增長4.25%，2月至8月申通快遞的單票收入同比分別下滑6.56%、5.86%、8.95%、13.33%、11.95%、11.16%、13.22%、12.93%。
其中8月的2.1元單票收入為2021年9月以來的最低數(shù)據(jù)。2021年，快遞行業(yè)展開了低價競爭，2021年8月申通單票收入僅為1.95元，為5年來最低。而在2018年，申通每月的單票收入都高于3元。
對此，北京某網(wǎng)點負責人對第一財經(jīng)表示，“目前攬收端的價格戰(zhàn)十分激烈，部分地區(qū)小件全額費用只需要1.2元左右，減去快遞公司的面單費用、中轉環(huán)節(jié)、運輸費用、裝卸費用等各環(huán)節(jié)的費用，最后的末端派費已經(jīng)低于1元。”上述從業(yè)者表示，快遞公司的價格戰(zhàn)對于網(wǎng)點和快遞員的收入帶來了不小的影響。
資本市場活躍
雖然行業(yè)價格戰(zhàn)繼續(xù)，但是快遞企業(yè)近期在資本市場十分活躍。
10月16日極兔在港交所發(fā)布公告，宣布在10月16日至10月19日進行招股，發(fā)售價為每股12港元，發(fā)行約3.266億股，共計募集約39.2億港元，集資額有原本的10億美元削減至5億美元以下。對此，有消息人士指出，由于投資者反應平淡，令極兔降低融資目標，估值維持下調(diào)后水平。此外，極兔的合作方TikTokShop的電商業(yè)務近期在印尼市場被禁。同時，極兔將于10月27日在港交所掛牌交易。
10月2日，極兔速遞在通過港交所上市聆訊后更新了招股書并且發(fā)布了2023年上半年的財報。根據(jù)招股書，極兔在2023年上半年營業(yè)收入達到40.3億美元，同比增長18.5%。利潤表現(xiàn)上，2023年上半年極兔非國際財務報告準則下經(jīng)調(diào)整凈利潤虧損2.64億美元，同比收窄37%。經(jīng)調(diào)整EBITDA盈利3916.9萬美元，去年同期虧損達1.39億美元，實現(xiàn)扭虧為盈，極兔表示這主要由于東南亞業(yè)務持續(xù)盈利以及中國業(yè)務虧損明顯收窄。
業(yè)務量方面，截至2023年6月30日止六個月，極兔的全球包裹量為79.7億件，較去年同期的68.3億件增長16.7%。單票收入方面，根據(jù)招股書，2020年至2022年，極兔在國內(nèi)市場的單票收入分別為0.23美元、0.26美元和0.34美元。
此外，菜鳥也在9月26日在港交所遞交了招股書。招股書顯示，2021財年至2023財年，菜鳥年收入分比為527.3億元、668.7億元和778億元，錄得凈虧損分比為20.1億元、22.9億元和28億元。
