隨著國內(nèi)疫情防控持續(xù)穩(wěn)定，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢繼續(xù)向好。尤其在7、8月，汽車市場活力進(jìn)一步提升，產(chǎn)銷方面延續(xù)二季度以來的回暖勢頭，呈現(xiàn)較快增長。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)7月，汽車產(chǎn)、銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛，同比分別增長21.9%和16.4%。在此背景下，作為國內(nèi)知名汽車新零售平臺(tái)、分期提車領(lǐng)域新勢力，八保舟近期銷量也是“一路飄紅”，其強(qiáng)勢表現(xiàn)在業(yè)界再次引起關(guān)注。
雖出身“豪門” 八保舟依然銳意進(jìn)取
熟悉國內(nèi)汽車融資租賃行業(yè)的人都知道，八保舟進(jìn)入該行業(yè)時(shí)間其實(shí)并不長。但其自成立以來，就一直是行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)了解，八保舟是中之保旗下的汽車新零售平臺(tái)，而中之保則系中國人保遠(yuǎn)望基金、紅衫資本、蔚來資本等多家頭部企業(yè)聯(lián)合地方政府共同孵化的汽車金融科技公司。其強(qiáng)大的平臺(tái)背景，是其他分期購車公司所望塵莫及的。八保舟，可謂從起跑線開始就一路，。
要知道，中國人保是國內(nèi)歷史最悠久的綜合性保險(xiǎn)金融集團(tuán)，擁有國內(nèi)，的車主大數(shù)據(jù)。而紅杉資本，更是國際知名VC投資機(jī)構(gòu)，阿里巴巴、京東、美團(tuán)、今日頭條等，都是其投資對象。正是有這些強(qiáng)大股東品牌背書，才讓八保舟有充分的資源賦能，并以此與大眾、通用等各大汽車主機(jī)廠奠定良好合作基礎(chǔ)，車源品質(zhì)有所保障。
今年初，國內(nèi)疫情爆發(fā)后，各行業(yè)消費(fèi)市場均受到一定影響，分期購車市場也不例外。但八保舟卻于危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局。在大部分人群“不敢出門”的形勢下，大力推廣“在線提車”，讓消費(fèi)者足不出戶“零接觸”就能安全提車。既有效防控了疫情傳播，又盤活了市場，乃救市之舉。
“分期購車”前景看好 八保舟“零差評”賺口碑
雖然在國內(nèi)起步較晚，且也有一些負(fù)面聲音出現(xiàn)，但不可否認(rèn)的是，汽車融資租賃仍舊擁有巨大潛力和上升空間，發(fā)展形勢依然向好。
美國是全球汽車產(chǎn)業(yè)、市場最為發(fā)達(dá)和成熟的國家。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國汽車融資租賃在新車消費(fèi)市場中整體滲透率已超過30%。這意味著，大量美國人選擇以租代購、分期購車的形式提車。而目前在國內(nèi)，汽車融資租賃市場滲透率仍為個(gè)位數(shù)，這也側(cè)面說明市場仍為一片“藍(lán)?！?。作為汽車新零售行業(yè)中的“高分”平臺(tái)，八保舟身在其中可謂前景無限。
隨著互聯(lián)網(wǎng)金融在國內(nèi)高速發(fā)展，越來越多的人認(rèn)識(shí)并享受到分期購車、在線提車的優(yōu)勢和便利。但汽車融資租賃市場“魚龍混雜”、口碑惡化等負(fù)面輿論也隨之而來。值得注意的是，八保舟從來都是激濁揚(yáng)清，保持一貫的“零差評”“零負(fù)面”口碑，在低調(diào)中贏得客戶信賴，潛移默化中提升用戶粘性，培養(yǎng)了一批又一批“回頭客”。
“金九銀十”好時(shí)機(jī) 八保舟持續(xù)助推行業(yè)發(fā)展
其實(shí)，仔細(xì)分析八保舟特點(diǎn)便不難發(fā)現(xiàn)，其為何深受消費(fèi)者尤其是年輕人喜愛。與傳統(tǒng)4S店及同行其他對手分期購車相比，八保舟提車首付低至5%在國內(nèi)已無出其右。而無貸款手續(xù)費(fèi)，包首年車險(xiǎn)、上牌費(fèi)、購置稅，以及提車快等“加分項(xiàng)”，更是進(jìn)一步降低消費(fèi)者分期購車成本，打消消費(fèi)者提車疑慮，讓其吃下可以提車的“定心丸”。
很快，國內(nèi)汽車市場就將迎來“金九銀十”?？梢灶A(yù)見，在接下來市場表現(xiàn)中，八保舟還會(huì)掀起一波“提車潮”，讓汽車普惠消費(fèi)覆蓋更多家庭的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)國內(nèi)分期購車行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。