MG品牌今日在行業(yè)內(nèi)率先邁出重要一步,正式為非營運(yùn)車主推出了開創(chuàng)性的“超級(jí)安芯承諾”。此承諾依托上汽，研發(fā)的“躺式電池”技術(shù),該技術(shù)不僅榮獲了國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的殊榮,更在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了驚人的30萬臺(tái)“零自燃、零熱失控”記錄。通過“零燃保障”確保用戶行車無憂,“三電終身質(zhì)?！背兄Z為用戶提供長期保障,以及“新老車主同享”的公平待遇,MG品牌展現(xiàn)了其在新能源汽車安全領(lǐng)域的，成就與對(duì)用戶的深切關(guān)懷。此舉不僅提升了中國用戶在新能源汽車安全方面的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),更為純電動(dòng)市場(chǎng)的未來發(fā)展指明了新的方向,預(yù)示著新能源汽車行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)更加安全、可靠、可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)代。
MG品牌將安全視為品牌的核心價(jià)值,始終向用戶傳遞著最堅(jiān)實(shí)的承諾。通過實(shí)施行業(yè)內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)的“零燃保障”計(jì)劃,MG致力于構(gòu)建一個(gè)全方位、全周期的安全防護(hù)網(wǎng),確保用戶在每一次出行中都能享受到無憂的安全保障。在排除一切非車輛自身因素后,若因三電系統(tǒng)內(nèi)在問題導(dǎo)致車輛起火,MG將迅速行動(dòng),在20個(gè)工作日內(nèi)為用戶無條件更換同配置新車或提供等值新車選擇,讓安全成為用戶出行的堅(jiān)實(shí)后盾。
作為三電技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者,MG憑借15年的深厚積累,率先在行業(yè)內(nèi)推出“三電終身質(zhì)保”服務(wù),這一政策不僅打破了首任車主限制,更取消了行駛里程的上限,展現(xiàn)了MG對(duì)用戶承諾的真誠與決心。無論車輛何時(shí)何地遭遇三電系統(tǒng)質(zhì)量問題,MG都將負(fù)責(zé)到底,提供終身質(zhì)保,彰顯了品牌在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)守品質(zhì)的高尚情操。
同時(shí),MG品牌始終將用戶置于中心位置,其“超級(jí)安芯承諾”不僅面向新車用戶,更惠及已購買MG4 EV及MG Cyberster的老客戶,所有權(quán)益均具備回溯效力。這一舉措不僅體現(xiàn)了MG對(duì)自身技術(shù)與品質(zhì)的，信心,更是對(duì)用戶價(jià)值的深切關(guān)懷與尊重,預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升相關(guān)車型的保值率,為用戶帶來更加持久的價(jià)值回報(bào)。
MG品牌在中國新能源汽車的海外拓展戰(zhàn)略中,扮演著無可替代的領(lǐng)軍角色。回溯至2019年,MG以混動(dòng)eHS與純電動(dòng)EZS兩款車型為先鋒,成功實(shí)現(xiàn)了中國新能源汽車在歐洲市場(chǎng)的大規(guī)模出口,這一壯舉標(biāo)志著中國新能源汽車在國際舞臺(tái)上的嶄露頭角。進(jìn)入2023年,新一代MG4 EV更是憑借其，的產(chǎn)品力,贏得了“歐洲緊湊型純電車銷量，”及“中國新能源車型出口，”的雙重榮譽(yù),彰顯了MG在全球新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)中的強(qiáng)勁實(shí)力。
與此同時(shí),上汽集團(tuán)在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與持續(xù)創(chuàng)新也得到了國家層面的高度認(rèn)可。其“面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目,憑借其在超安全、高性能、平臺(tái)化設(shè)計(jì)以及高集成效率等方面的，表現(xiàn),榮獲了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。這一殊榮不僅是對(duì)上汽新能源技術(shù)實(shí)力的有力證明,更為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。
上汽集團(tuán)的前沿技術(shù)結(jié)晶——“魔方電池”所采用的躺式電芯技術(shù),已在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的里程碑式成就,即成功交付了30萬臺(tái)車輛,且這些車輛均展現(xiàn)出“零自燃、零熱失控”的，安全性能,這一記錄在行業(yè)內(nèi)，。其中,MG4 EV車型作為該技術(shù)的杰出代表,憑借其，的安全性與品質(zhì),熱銷全球超過90個(gè)國家和地區(qū),累計(jì)交付量已逼近20萬臺(tái)大關(guān)。該車型歷經(jīng)了從北歐極寒到中東酷暑,再到東南亞濕熱等極端氣候條件的嚴(yán)苛考驗(yàn),充分驗(yàn)證了其，的性能與穩(wěn)定性。
躺式電池技術(shù)所展現(xiàn)的不僅僅是其在安全性能上的，表現(xiàn),其110mm的全球領(lǐng)先超薄厚度更是為電動(dòng)跑車的研發(fā)提供了，的技術(shù)支撐。MG Cyberster,作為引領(lǐng)中國跑車潮流的先鋒之作,通過巧妙融合超薄魔方電池技術(shù),成功地將車身高度控制在了1329mm的，水平,這一設(shè)計(jì)不僅賦予了車輛更加貼近燃油跑車的視覺美感,更彰顯了中國汽車工業(yè)在跑車設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域的深厚實(shí)力與創(chuàng)新能力。MG Cyberster的問世,不僅是中國跑車發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑,更是中國汽車品牌向全球展示其創(chuàng)新實(shí)力與造車藝術(shù)的重要窗口。
隨著2024年的深入,中國新能源汽車市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì),市場(chǎng)占有率逐月穩(wěn)步上升,并于今年6月達(dá)到了歷史性的49%新高點(diǎn),這一里程碑式的成就標(biāo)志著新能源車型正逐步成為廣大消費(fèi)者的，。面對(duì)這一龐大的首購用戶群體,上汽MG適時(shí)推出的“超級(jí)安芯承諾”無疑將成為一劑強(qiáng)心針,有效緩解他們對(duì)于新能源汽車安全性的擔(dān)憂,進(jìn)而激發(fā)更多潛在用戶投身新能源特別是純電動(dòng)車市場(chǎng)的熱情。此舉不僅有助于推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的后續(xù)蓬勃發(fā)展,其產(chǎn)生的示范效應(yīng)更將引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)、更安全可靠的方向邁進(jìn)。
未來,MG品牌將持續(xù)秉承創(chuàng)新精神,以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和，的產(chǎn)品品質(zhì)為基石,不斷推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。我們致力于將最前沿的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者觸手可及的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,持續(xù)打造安全、可靠的出行解決方案,為中國乃至全球的新能源汽車用戶帶來更加美好的出行體驗(yàn)。