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提升車載鏡頭復(fù)雜環(huán)境感知能力虹軟VisDrive?加速汽車智能化進(jìn)程

發(fā)布日期：2018-01-28 22:48:07 瀏覽次數(shù)：1291 發(fā)布人：6c90**** IP：117.173.23.*** 評論：0

導(dǎo)讀

（原標(biāo)題：提升車載鏡頭復(fù)雜環(huán)境感知能力虹軟VisDrive?加速汽車智能化進(jìn)程）隨著汽車智能化程度不斷提升，具備人、車、道路深層次交互能力的視覺感知技術(shù)所扮演角色愈發(fā)重要。7月23日，圍繞視覺AI技術(shù)及車載攝像頭在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用普及，2021無人駕駛&感知技術(shù)大會在深圳舉辦。會議現(xiàn)場，虹軟科技視覺車載事業(yè)群副總經(jīng)理陳鋒博士通過一系列應(yīng)用案例的生動演繹，展示了基于虹軟VisDrive?一站式車載視

（原標(biāo)題：提升車載鏡頭復(fù)雜環(huán)境感知能力虹軟VisDrive?加速汽車智能化進(jìn)程）

隨著汽車智能化程度不斷提升，具備人、車、道路深層次交互能力的視覺感知技術(shù)所扮演角色愈發(fā)重要。7月23日，圍繞視覺AI技術(shù)及車載攝像頭在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用普及，2021無人駕駛&感知技術(shù)大會在深圳舉辦。

會議現(xiàn)場，虹軟科技視覺車載事業(yè)群副總經(jīng)理陳鋒博士通過一系列應(yīng)用案例的生動演繹，展示了基于虹軟VisDrive?一站式車載視覺解決方案，全面提升車載攝像頭復(fù)雜環(huán)境感知能力，助力更多汽車智能科技創(chuàng)新落地。

陳鋒博士談到，當(dāng)下智能汽車迭代頻率、交互變革趨勢與智能手機(jī)發(fā)展過程非常相似。尤其在攝像頭的應(yīng)用上，車載攝像頭已成為智能汽車主流配置所必備的傳感器之一，搭載數(shù)量越來越多。在普通乘用車上搭載8顆以上攝像頭已較為常見，而高端智能車型搭載的攝像頭數(shù)量可達(dá)12顆以上。

這些布設(shè)在車輛內(nèi)外的攝像頭作為獲取圖像信息的前端，能夠?yàn)楹罄m(xù)各種智能化應(yīng)用提供基礎(chǔ)。從具體功能看，通過前視、環(huán)視、后視、側(cè)視以及內(nèi)置五類車載攝像頭，再結(jié)合視覺AI算法，可實(shí)現(xiàn)譬如車道輔助預(yù)警、盲點(diǎn)檢測、駕駛員狀態(tài)檢測、行人碰撞預(yù)警、手勢交互、艙內(nèi)美顏合照等諸多功能，為駕乘人員提供了全方位安全智能愉悅的體驗(yàn)。

在實(shí)際應(yīng)用中，由于需要應(yīng)對多變的氣候情況和復(fù)雜的道路環(huán)境，對于車載攝像頭往往有著比普通攝像頭更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)算法的重要性也格外突出。陳鋒博士表示，艙內(nèi)感知攝像頭通常要兼顧到陽光直射及暗光情況，并且還需考慮到駕駛者佩戴口罩、太陽鏡等特殊狀態(tài)；艙外感知攝像頭則會遭遇遠(yuǎn)光燈濫用、夜間能見度低等情況。這都意味著，車載攝像頭迫切需要視覺AI算法的助力及賦能。

還值得關(guān)注的是，汽車在智能化升級中常常會采用多種不同類型車載攝像頭組合搭配。如IR紅外鏡頭用于監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，該類鏡頭不僅有良好的夜視效果，且能夠消除戴墨鏡的干擾因素（在佩戴墨鏡狀態(tài)下也能監(jiān)測到駕駛員眼神狀態(tài)）。在自拍美顏合影、視頻拍攝等艙內(nèi)娛樂需求增多之下，RGB攝像頭同樣是必不可缺。此外，3D攝像頭由于能夠采集三維數(shù)據(jù)、具備良好識別真?zhèn)涡Ч瑒t是汽車人臉識別的剛需……

陳鋒博士介紹，針對各類常用車載攝像頭，覆蓋從座艙到駕駛?cè)珬７?wù)的虹軟VisDrive一站式車載視覺解決方案，已能夠提供日間、夜間及復(fù)雜環(huán)境下的全場景適配解決方案。它內(nèi)嵌的虹軟最強(qiáng)視覺感知算法，可最大化發(fā)揮出車載攝像頭的視覺能力。

(虹軟VisDrive一站式車載視覺解決方案)

其中，VisDrive 的DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）、OMS（乘客監(jiān)控系統(tǒng)）、Interact（視覺互動系統(tǒng)）、Authenticate（生物認(rèn)證）四大產(chǎn)品聚焦艙內(nèi)服務(wù)，著力打造以人為本的個(gè)性化安全智能服務(wù)體系；ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、BSD（盲區(qū)檢測系統(tǒng)）、AVM（3D 環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)）、 AR HUD（AR抬頭顯示）四大產(chǎn)品則聚焦艙外“行駛安全智能”，為行人、車輛、駕乘人提供全方位的安全保障。

同時(shí)陳鋒博士還強(qiáng)調(diào)，多年以來虹軟始終與產(chǎn)業(yè)鏈上下游主流企業(yè)開展合作，并與之建立了長期、緊密、穩(wěn)定的伙伴關(guān)系。例如在攝像頭傳感器和模組領(lǐng)域，虹軟與索尼傳感器、三星半導(dǎo)體、格科微、舜宇光學(xué)、安森美、信利等廠商保持了長期業(yè)務(wù)合作，對攝像頭傳感器和模組的應(yīng)用有著更深入的理解。

在芯片平臺上，虹軟與高通 Qualcomm、德州儀器 TI、聯(lián)發(fā)科 MTK、恩智浦 NXP、瑞薩Renesas、安霸 Ambarella、華為等各主流芯片公司持續(xù)合作交流，不斷提高視覺AI算法與車載芯片的適配性。是以，虹軟能夠?yàn)槿蜍嚻筇峁I(yè)穩(wěn)定的技術(shù)和高品質(zhì)的視覺AI產(chǎn)品解決方案。

未來面對智能駕駛行業(yè)的超速發(fā)展，虹軟將與主機(jī)廠商、攝像頭傳感器和模組廠商、芯片廠商等眾多合作伙伴一起，構(gòu)建共生共贏的智能汽車生態(tài)圈，驅(qū)動人車交互體驗(yàn)持續(xù)升級，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)。

(文/匿名（若涉版權(quán)問題請聯(lián)系我們核實(shí)發(fā)布者） / 非法信息舉報(bào) / 刪稿)

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